Cesano Maderno, inaugurata la Tangenziale nord da 21,3 milioni

È stata inaugurata la nuova Tangenziale nord di Cesano Maderno, in provincia di Monza e Brianza, un'infrastruttura stradale lunga circa 500 metri che collega il territorio comunale con Seveso, eliminando il passaggio a livello di via Como. L'opera, realizzata da Ferrovienord e finanziata interamente da Regione Lombardia con un investimento di 21.346.089 euro, comprende un ponte sul torrente Seveso, un sottopasso ferroviario e un nuovo collegamento ciclopedonale accessibile alle persone con disabilità. Il progetto punta a migliorare la circolazione tra i due Comuni, ridurre le interferenze tra traffico stradale e ferroviario e favorire la regolarità dei treni lungo la linea Milano-Seveso-Asso.

Tangenziale nord di Cesano Maderno, nuovo collegamento con Seveso

La nuova infrastruttura attraversa un'area della Brianza caratterizzata dalla presenza di importanti collegamenti stradali e ferroviari, offrendo un percorso alternativo alla viabilità locale precedentemente condizionata dal passaggio a livello di via Como.

Il tracciato della tangenziale si sviluppa per circa mezzo chilometro e comprende due opere principali: un ponte che supera il torrente Seveso e un sottopasso stradale realizzato al di sotto della linea ferroviaria Milano-Seveso-Asso.

La configurazione permette ai veicoli di attraversare il collegamento ferroviario senza interferire con il passaggio dei treni, contribuendo a rendere più regolari gli spostamenti tra Cesano Maderno e Seveso.

L'intervento comprende anche la sistemazione delle strade circostanti e la realizzazione di nuovi raccordi destinati a migliorare l'accessibilità dei quartieri interessati.

La nuova tangenziale si inserisce nel sistema dei collegamenti della Brianza che gravitano intorno all'asse viabilistico della Pedemontana, offrendo un ulteriore collegamento tra i territori comunali.

Chiuso definitivamente il passaggio a livello di via Como

Uno dei principali risultati dell'opera è la soppressione definitiva del passaggio a livello di via Como, che rappresentava un punto di interferenza tra la circolazione dei veicoli e il traffico ferroviario.

La nuova sistemazione consente di separare fisicamente i due flussi di mobilità, eliminando la necessità di interrompere il transito stradale in corrispondenza dell'attraversamento dei treni.

Il sottopasso ferroviario costituisce quindi un elemento centrale del progetto, poiché permette il collegamento stradale anche durante il passaggio dei convogli sulla linea Milano-Seveso-Asso.

Secondo Regione Lombardia, la soppressione del passaggio a livello contribuirà sia alla fluidità del traffico locale sia alla regolarità del servizio ferroviario, riducendo le interferenze operative tra le due infrastrutture.

L'intervento è stato progettato per migliorare anche le condizioni di sicurezza della circolazione nell'area interessata, attraverso una diversa organizzazione dei percorsi stradali.

Nuovo sottopasso ciclopedonale accessibile in via Liberazione

Il progetto della Tangenziale nord non riguarda esclusivamente la mobilità automobilistica. Tra le opere realizzate figura anche un nuovo sottopasso ciclopedonale in via Liberazione, progettato per essere accessibile alle persone con disabilità.

Il collegamento permette di migliorare la continuità dei percorsi destinati a pedoni e ciclisti, affiancando alla nuova viabilità stradale un'infrastruttura dedicata alla mobilità attiva.

La riqualificazione dell'area comprende inoltre interventi sulla rete viaria circostante, con nuovi raccordi e collegamenti funzionali ai quartieri vicini.

La presenza del sottopasso ciclopedonale consente di integrare le esigenze degli automobilisti con quelle dei cittadini che si spostano a piedi o in bicicletta, migliorando l'accessibilità dei collegamenti locali.

Regione Lombardia finanzia l'opera con oltre 21,3 milioni di euro

La realizzazione della tangenziale ha richiesto un investimento complessivo di 21.346.089 euro, interamente sostenuto da Regione Lombardia.

Le risorse sono state previste nell'ambito del Contratto di Programma con Ferrovienord, società incaricata della realizzazione dell'infrastruttura.

I lavori, avviati nel 2024, hanno interessato la costruzione del nuovo tracciato stradale, del ponte sul torrente Seveso, del sottopasso ferroviario e delle opere complementari per la mobilità ciclopedonale.

L'investimento regionale rientra negli interventi destinati a migliorare i collegamenti territoriali e a eliminare le interferenze tra la rete stradale e quella ferroviaria.

La conclusione del progetto permette ora di disporre di una nuova connessione tra Cesano Maderno e Seveso, con benefici attesi per la circolazione locale e per l'organizzazione dei trasporti nell'area brianzola.

All'inaugurazione Terzi, Ferrovienord e i sindaci dei due Comuni

Alla cerimonia inaugurale hanno partecipato l'assessora regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi, il consigliere delegato di FNM, Fulvio Caradonna, e il presidente di Ferrovienord, Pier Antonio Rossetti.

Presenti anche il sindaco di Cesano Maderno, Giampiero Bocca, e la sindaca di Seveso, Alessia Borroni, in rappresentanza delle due amministrazioni direttamente interessate dal nuovo collegamento.

L'assessora Terzi ha evidenziato il valore dell'intervento per la mobilità della Brianza, sottolineando le ricadute previste sulla viabilità interna dei Comuni e sui collegamenti stradali con il sistema della Pedemontana.

Un altro aspetto richiamato riguarda il servizio ferroviario lungo la linea Milano-Seveso-Asso, che potrà beneficiare dell'eliminazione del passaggio a livello.

Collegamenti più fluidi tra Cesano Maderno e Seveso

La nuova Tangenziale nord rappresenta un intervento di riorganizzazione della mobilità tra due Comuni strettamente collegati dal punto di vista territoriale e infrastrutturale.

Il superamento del torrente Seveso e della linea ferroviaria attraverso opere dedicate permette di realizzare un collegamento stradale continuo, evitando le interruzioni precedentemente determinate dall'attraversamento ferroviario di via Como.

La nuova viabilità è accompagnata dalla sistemazione degli accessi locali e dal sottopasso ciclopedonale di via Liberazione, con l'obiettivo di migliorare gli spostamenti anche per pedoni e ciclisti.

Regione Lombardia considera l'intervento parte della strategia di potenziamento delle infrastrutture territoriali, con benefici attesi per i residenti, le attività economiche e gli utenti della rete ferroviaria.

Con il completamento dei lavori avviati nel 2024, Cesano Maderno e Seveso dispongono quindi di un nuovo collegamento di circa 500 metri, realizzato attraverso un investimento pubblico superiore a 21 milioni di euro e destinato a modificare stabilmente la circolazione nell'area interessata.